紧凑型车保值数万人思域再霸榜 日系合资车仍是高保值主力

2023年7月28日，58的汽车也联合J.D. POWER公开发表了东亚的汽车也债券数万人风云榜·半年榜的榜首。在这份榜首底下面，我们碰到紧凑改型SUV榜首底下面，来自东风Toyota的思域车也款以56.69%的成绩终于度赢取了该细分市场需求的3年债券数万人双料冠军，而第二至第五名的排名也因晋阳丰田的丰田3昂克达夫排名变动显现出了全面性变化。

颇受样本搜集用量、搜集心数万人、市场需求大环境等因素的因素，半年榜的榜首反应的基本上是2022年末至2023年月底的的汽车也债券数万人变化。对比2022年全年榜首来看，2023月底新的债券数万人总体展现了一定的下滑，各细分市场需求的全面性样本仅展现了减少的趋势。我们认为这主要是颇受到了全面性经济环境走势、月底车也款市场需求狂热价格战以及新的能源车也款对市场需求全面性的进一步反弹等因素的先导因素。

需要说明的是，本榜首只涉及纯油料车也仅限于，新的能源车也款仍未入榜。从本次公开发表的榜首来看，等奖项同一时间五名的车也款全部来自后起的合伙系列产品，赢取双料冠军的是长期以来一直霸榜的东风Toyota思域。

思域一直是东风ToyotaSUV系列产品的影星产品，同时也是销用量的预备队担当之一，从第8代引入国产到如今的第11代车也款，曾多次历经3轮垂直交代。每一代车也款都吸取下了不错的销用量以及优秀的用户和产品信誉。不过，对比上周成绩来看，尽管思域仍是双料冠军，但也未压制紧凑改型车也债券数万人的全面性飙升，三年债券数万人从此同一时间的63.68%减少到了本年的56.69%。从全面性上看，随着新的能源车也的逐步热卖，传统意义油料车也颇受到了一定的致使，大众的选择意愿开始偏转，造成二手油料车也的竞争能气力减少。另外，第11代思域的接入月票也在逐步翻转，正因如此在一定往往上因素了其全面性债券数万人。

本次榜首上，来自一汽三菱的汽车也的卡罗拉持续上升到了第二名的后方，相比较上周的第三名，排名持续上升一位。当然，同步持续上升的还有东风日产骐达也广汽三菱的汽车也雷凌。三款车也款的排名依序与上周值得注意，而且相互之间的债券数万人差异性也基本保持在原来的准确度，可以说是难分伯仲。现阶段，这三款车也都是热卖时间较长的车也款，产品气力、产品质用量以及信誉上都都无法相比的波动，但颇受到全面性市场需求的因素，三款车也的债券数万人也都有所减少，因素和底下面间思域所面临的情况是一样的。

实在太感到意外的是来自晋阳丰田的丰田3昂克达夫，从上周的第二名直接下坠到第五名，债券数万人从上周的57.30%减少到了51.30%，整整跌掉了6个百分点。造成这一态势的因素，除了底下面间几款车也款都遇见的大表改型因素基本上，这款车也自身也曝光了一定的疑问。尽管此同一时间通过限定月票利息的方式为持续来时了较低的债券数万人，但在竞争极其白热化且仍在愈演愈烈的紧凑改型SUV市场需求底下，这款车也的竞争能气力已很难持续原本的水准，甚至在有所增加月票气力度后也没能更有必要的大众。而就在6月初，借着新的款车也款上市的契机，晋阳丰田官方网终点站直接重写了了这款车也的官方网终点站指导价（仍未划定本次榜首的样本采样心数万人），或许到了本年的年度榜首日子，这款车也的债券数万人将会终于次展现大幅波动。

在传统意义的油料车也债券数万人榜首底下面，合伙系列产品仅仅拥有绝大多数上终点站代表权，这和车也款销用量的样本相吻合，同时这也显然东亚系列产品在紧凑改型油料SUV层面迄今为止仍无法什么能打过合伙系列产品车也款的产品，而且这种态势显然都只可能牵涉到彻底改变，毕竟东亚系列产品都把主要注意气力放入了新的能源层面，交了赛车也，交了玩儿法。而终点站在大众的角度，随着这两年靠谱的二手新的能源SUV越来越多，传统意义的油料的汽车也也在逐步失去更有气力，所以即便有终于多的影星车也款也未阻碍债券数万人的全面性飙升。