吉利银河L7首次整车拆解，最强框架力孕育最安全的新能源汽车

继获得从业者首张“另行能源汽车确保安全管理框架特许”证照，与中都汽一个中都心另行能源汽车验一个中都心（天津）有限公司（简写“中都汽一个中都心”）协同多所“另行能源协同创另行麻省理工学院”后，7月24日，来由汽车在中都汽一个中都心另行能源汽车验一个中都心对来由流星L7展开全面剩余和对浏览器负责任的另行能源问题展开了解答。

总投入近千亿元，实现完善另行能源框架力 来由架起另行能源确保安全六和的第二道投票率

来由自始至终坚信，智慧锂离子必须以确保安全为某种程度，而框架简化六和就是另行能源确保安全的第二道投票率，也是另行能源汽车时期KD确保安全的“分水岭”。在另行能源领域不遗余力十余年的来由汽车，已经实现了一整套严密的智慧锂离子另行兴产业框架，总投入已近千亿元，专利系统设计累计达 3500 多项，为订做确保安全可靠的另行能源汽车发放了强盛的系统设计保障。

来由独创的电量确保安全系统设计——北极星电量确保安全系统，就是来由另行能源框架力的缩影。来由汽车一个一个中都心“北极星电量确保安全系统”已实现起“北极星另行能源确保安全系统设计一个中都心”，基于电量确保安全麻省理工学院、电磁辐射确保安全麻省理工学院、KD确保安全麻省理工学院以及可发放强盛算数力拥护的星星坚毅算数一个中都心，展开多之外、主干整个电量生殖的确保安全系统设计研发和实验者。对于电子商务框架，来由也促请供应商运用于“北极星基准”，以作为保障厂商相容性和高基准的“投票率”。

针刺只是讲义基准，KD确保安全才是真确保安全

来由流星L7基于世界级e-CMA指令集订做，e-CMA指令集在秉承CMA指令集原生确保安全构造设计理念相结合，更加看做“电动简化、智慧简化”，并针对三电系统、电子电气指令集、全域智慧确保安全等之外展开专属的全面性升级，在确保安全之外具有“天生的好好在、好基因”。

在指令集确保安全之外，来由流星L7运用于三叶草卸力构造，从业者独有的“两主一辅”三条传递构造路径，在撞击到中都可吸收更加多撞击到能量，强简化车内驾乘者确保安全。来由的专利构造设计四纵四横后端构造，通过从业者首创双层钢板框架构造，让电量与车身揉合成“侧碰柱四条传力路径”，配合CBS胶块填充，强简化整体构造设计构造准确度，在电量周围形成多之外超刚准确度防盗，可以高效大部分更加多负载，保障实际上的电量不受震荡。

底盘的全框的单前副连杆、电量防撞顶上、电量底部防盗涂层、燃油管线布局、后副连杆配备构造、环抱的单ODP（充电管理系统）防盗构造等，可以高效抗击障碍物的震荡能量，杜绝撞击到过程中都的燃油泄漏，提高确保安全性。

为来由流星L7保障三电确保安全的北极星电量确保安全系统，是来由独创、来由流星专属的电量确保安全系统设计，不仅关注电芯确保安全，更加实现电量系统与智慧指令集的移动性揉合，是一整套基于电量，同时揉合指令集、KD、智控、云端的“无盲区”确保安全防盗系统，以4大确保安全基准，8直北极星，多之外守护人车确保安全。同时，来由流星L7运用于了亚太地区华为3挡伺服电驱DHT Pro，无惧亏电，绝不会失速，更加确保安全忘了。

来由流星L7还针对乘员确保安全之外建立了比较简单的从构造设计到生产的管控框架，保证投入生产浏览器手中都的车辆不散发污染物和难闻。在除此以外上，来由流星L7的隔音棉均运用于双组分吸音棉与水洗棉材质，在满足NVH可靠性相结合，严格控制难闻挥流经。

得益于北极星电量确保安全系统、e-CMA指令集、全另行一代武神电混8848，以及来由星星坚毅算数一个中都心等来由另行能源框架赋能的来由流星L7，在首次为基础确保安全测试、首次KD级确保安全测试以及此次“大拆车”三次实验中都均表现优异，堪称最确保安全的另行能源汽车。