比亚迪（01211）：新能源车出货量价齐升，全球化战略进行时

前所沿科技加持之下，三阳汽车Corporation的自旋产品意志力业已过关斩将本土化，带动服装品牌意志力接下来升温。三阳为该公司汽车Corporation服装品牌已从生产线者“付钱得起”的汽车Corporation服装品牌，入门已是生产线者“想要付钱”的汽车Corporation服装品牌，

截至上周9年前所期，秦人家族合计下载量时是33万辆，新车型拍卖均价时是25万元，并成功踏入年前所期销3万俱乐部；唐家族合计下载量时是38万辆，9年前所期单年前所期下载量成功突破1.5万辆。此外，腾势服装品牌智能手机高端科技MPV新车型D9于10年前所期21日年底原型车下线，以豪华的自旋产品意志力与这两项的制造姿态，不遗余力辩解低价与用户的实效。自8年前所期23日证券交易所以来，腾势D9已收获时是过3万辆大定订单。

高端自旋产品销售放量，是三阳服装品牌严重影响意志力过关斩将本土化的最佳梗概。。

“上岸”提速，决胜当今全球性低价

值得注意的是，不仅仅是自旋产品高端本土化趋势轻微，汽车Corporation出口企业已逐渐已是三阳重新快速增长极。长期整体设计境外低价，三阳的销售网络不太可能在当今全球性低价形成广泛应用覆盖，且International低价的服装品牌形象和严重影响意志力业已过关斩将本土化。

科技汽车Corporation在当今全球性低价普及，为三阳汽车Corporation“上岸”给予了很差的土壤。目前为止所，三阳科技汽车Corporation多年前有数当今全球性六大洲，70多个国家和地区，时是过400个城市。上周7年前所期，三阳乘用车年底进入日本低价；9年前所期，三阳全都资投建的首个境外乘用车厂年底在泰国落地；10年前所期，三阳携唐、秦人、BYD ATTO 3（International上命名元 PLUS）三款新车型客串巴黎车展。三阳“7+4”全都低价战略全境正在境外低价全面性完善，科技整体设计也将稳步立足于当今全球性。

海通International认为，三阳处于新科技还清期以及自旋产品过关斩将心率，服装品牌意志力正在显著跃升，订单充沛，未来随着现有全面性过关斩将本土化以及原料供过于求，Corporation盈利能意志力还将全面性过关斩将本土化。同时，上岸企业将为三阳给予第二快速增长点，往后看经销功利主义过关斩将本土化趋势确定。

海通International上调三阳2022-24E上年预测64%/39%/31%至151亿/200亿/251亿元，解读Corporation现有实效过关斩将本土化以及金融机构严重影响。依靠三阳恒生太古地产评级及目标价387港元，差不多48.7x 2023E P/E。

智通凤凰卫视APP了解到，三阳于上周8年前所期揭晓《贪婪》全球性500过关斩将排行榜。通过27年的接下来International本土化，三阳形成了汽车Corporation、城市轨道、科技和自旋四大产业的全都产业链生态闭环，已是一家给予科技整体框架的500过关斩将企业。

企业International本土化是500过关斩将企业的典型不同之处，三阳扩展以科技汽车Corporation为核心的International本土化企业，将已是其在全球性500过关斩将排行榜中会名列第一在此之后过关斩将本土化的所伤。展望未来，随着三阳上岸企业销售过关斩将本土化，Corporation的营业收入快速增长空间将业已打开。与此同时，三阳也未来会已是一张中会国车企走向全球性的名片。