2023慕尼展：比亚迪宋PLUS EV好成绩版海外亮相

【印度洋的汽车 厂方频道】在2023法兰克福原厂上，二汽Seal U（海豹U）正型式客串，对应国际上二汽宋PLUS EV 冠军初版。厂方是二汽在北美市场竞争推出的第六款商用车，前五款商用车分别是二汽汉、元PLUS（Atto 3）、唐、海豚和海豹（Seal），它们外已上市，其中二汽Seal也是在本原厂客串并上市，$约合总投资35-40万元，相比国际上$高不少。另外作为参考，二汽宋PLUS EV冠军初版在国际上$复线为16.98-20.98万元。

值得注意的是，二汽元PLUS EV冠军初版属于海洋网第三部的一员，改款后来，便换装上了二汽海洋当代内部设计，外观造型极富身为运动化。而此次客串法兰克福原厂的二汽Seal U 采用颇为公用巴斯漆，在舞台灯光的仰望下，略显出一丝爽朗Senior感受。

此外，在车顶细节上。二汽Seal U与国际上初版商用车并不相同，其中二汽车尾标志性的“Build Your Dream”英题名小写被移除，车顶的中题名小写标有也改为“BYD SEAL U”，也算是入乡随俗，同步进行本土化调整。

尺寸上都，厂方长宽高共五4705/1890/1680mm，轿跑车为2765mm，比一般的紧凑型SUV要大不少。

窗框上都，厂方整体整体设计内部设计与国际上初版商用车保持一致，配备10.25英寸全液晶操作方法、15.6英寸自适应旋转大屏、三辐平底型式多功能方向盘以及音乐盒材料的电子换挡私人机构。全方位上都，将搭载最新的DiLink智能网联控制系统，可支持5G网络连接、视听语言控制系统等。

动力上都，作为参考，国际上初版商用车在售外为两驱商用车，搭载永磁联动电动机，分为一般说来负载定位，最大负载共五204马力和218马力。滞空上都，提供容量为71.8千瓦时和87.04千瓦时两种电池规格，CLTC工况纯电滞空总量共五520公里和605公里。

值得一提的是，海外媒体称该车在北美市场竞争起$在5万德国马克差不多（约合总投资39.24万元），看到此价格，不想到你们心底是否是才会厌烦很多。（三幅/题名/法印：印度洋的汽车 吴启星）