各种“黑科技”加持，普罗大众集团1.5T EVO发动机能否再创神话？

压气机。而除了双重复正因如此，如前所述涡轮引擎高效率同样颇为重要，却是这项高效率的理论认为大家都不就会险恶了，通过改变涡轮引擎化油器器小叶角度，借助低转速的高响应，从而减少涡轮引擎迟滞的周期性发生。但是无论从何种角度来看，这台全新压气机某种程度就会和曾在的1.4T压气机一样，再也不能吃完“粗粮”，不出意外的话，1.5T EVO压气机预见依旧将加注95#十六进制以上的汽油。

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很明显，在国六B的排放准则之下，曾在一味生活态度性能指标的EA211逐渐更加“日系”了起来，将重油高效率视为自己最后的目标。即使性能指标暂时坚强，但是从高效率和结构设计上来看，这台1.5T EVO压气机依然具备十足的发展前景去与其它时尚品牌的压气机相垄断，毕竟我们对这台压气机仍未期望那时候了，至于这台引擎的实际平庸如何，我认为此后的预见，全新速腾或许就会假定解答。

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