售价35.80万起 全新蔚来EC6正式母公司 零百加速仅4.4秒

风险评估的系统、iPhoneAPP远程控制新功能等。

另外，全新粹来EC6换装Apuila粹来时是感的系统，装设四颗英伟逾Orin X中都央管控器，总算力作逾到1016TOPS，同时换装29个很高精度人脑硬件，都有11个屏幕、12个时是声波雷逾、5个射电望远镜雷逾以及1个激光雷逾，需有很二阶赛车后手主要用途新功能。

在配置层面，全新粹来EC6装设总阔度逾1.77平方米的鸟瞰天窗，并给予光感天幕地板可选，其换掉用第三代借助于电致变色技术（EC），可以对天幕透光度进行时缩减。同时，还装设第二代“女王副驾”，其车后窗赞同18向电动调节，以及具室温和梦境新功能，且遮阳板还配有大尺寸化妆镜。

另外，车后还装设7.1.4回想声音响的系统，扬声器多逾23个，以及装设座椅电吸门、球面多重力作大霓虹、座椅多层隔音地板、右边斜个人资料地板、6.6英寸右边发光二极管屏幕、HUD抬头标示出、右边iPhone无限电源、革新运动一体式车后窗、256色氛围霓虹以及右边单独空调出风口等装潢配置。

来得值得一提的是，为了做到来得好的家用车后种，全新粹来EC6座椅共五有22西北斜储物内部空间，以及给予7西北斜挂背。后备一人原则上精神状态下空腔为594L，右边车后窗赞同4：2：4比例放倒，放倒后后备一人最大空腔逾到1402L。后备一人的下部还有两层可推到的下方储物内部空间。

动力作效能出彩 赞同换掉电、赞同正确地

动力作层面，全新粹来EC6全系换装以前后双机械工程，其中都以前机械工程为飞轮感应电驱机械工程，最大功率150千瓦；后机械工程为后金刚石永磁同步驱动机械工程，最大功率210千瓦，的系统区域性功率360千瓦，区域性扭矩700牛·米，其网站0-100公里/全程加速时间更快为4.4秒，最很高时速可逾200km/h。

极短层面，车后依旧给予75千瓦时和100千瓦时两种电容器可选，其中都75千瓦时电容器包换掉用了三元锂+磷酸铁锂电容器组合，来自于江苏后期，CLTC控制的系统纯电极短平均速度为495km。

而100千瓦时电容器包来自宁德后期/江苏后期/中都科技长程三元锂电容器，CLTC控制的系统纯电极短平均速度为630km。同时，车后赞同快充和换掉电等多种补能方式也。

车后层面，全新粹来EC6换掉用以前后五连杆单独悬架，并装设ICC智能车后域控制器、CDC动态悬架阻尼控制等，可以给予3种靠拢力作、5种加速、3种悬架刚度、3碰总能量回收以及2碰节能可调。同时，还给予5种赛车后手方式（革新运动+、革新运动、舒适度、节能、独创）和4种场景方式（拖挂、赤脚、沙地、湿地），做到不尽相同客户端的赛车后手需要。

此外，全新EC6继续给予拖挂套装可选，套装都有消音电动动车后背，最大允许牵引能量密度为1260公斤（横向正确地战斗能力作），动车后背承载战斗能力作为75公斤（垂向承载战斗能力作），选装费为7500元。

主要相互的企业有哪些？ 有何优劣势？

从目以前的产品线生存环境来看，全新粹来EC6的主要相互的企业都有智己LS7、阿塔尔11、小鹏G9和特斯拉Model Y等纯SUV，以及像理想L7、问界M7和魏牌蓝山DHT-PHEV等绑混SUV。相对于同级别纯电SUV而言，粹来EC6的造型来得为革新运动，且具换掉电新功能，在补能上来得有竞争者，能来得大程度降高极短平均速度焦虑，同时还给予电容器租给服务项目，买到当选者来得高，需要为预算有限的客户端给予来得好的选装。

远比于同级别的绑混车后种，粹来EC6在赛车后手领略层面来得为出彩，动力作效能来得为适中都，操控性来得好，同时企业形象和产品线内部设计上或多或少有一定竞争者。远比于劣势，哪怕具快充和换掉电新功能，目以前补能效率还是不如绑混车后种。

不过只能提及的是。粹来EC6的相互竞争来得多来自内部，实用性来得很高的粹来ES6或就会成为来得多人值得注意，而EC6只能当做一个主要用途的剧情，空缺粹来在区分的产品线的空，为以外客户端给予独创值得注意。

而对于内部相互竞争一事，在此之后粹来总裁秦力作洪回应：这是一个很哲学的问题，如果内部不相互竞争就就会有外部相互竞争，只要1+1大于1就可以做，不只能大于或等于2。这或许也是粹来在30-50万SUV的产品线，型式有6款SUV的原因之一。

编辑专题报道 粹来EC6将在区分的产品线占主导地位

相对来说于过去两年，现如今30万级以上SUV的产品线份额逐渐拓展，为各大车后企给予了来得多的机遇，但同时相互竞争也变得越来越激烈，带来了来得大的挑战。远比于其他车后企，粹来自诞生以来，就一直近十年该区分的产品线，受益良好的的产品线口碑和企业形象，夺取游击手竞争者。

同时粹来非常讲究客户端领略和服务项目，给予了贴心的售后服务项目和电源网络平台，为消费者给予了便利的用车后领略。正是有了这些受益，补足产品线本身的品质和效能，粹来子公司多款车后种装设消费者的青睐，在当年7翌年交货辆突破2万辆，创造粹来历史最佳单翌年成绩。

现如今随着全新粹来EC6的上市，将助粹来取得来得好的销量成绩，稳固粹来在30万级纯电SUV的产品线的霸主地位。而粹来其网站在此之后也回应，全新粹来EC6就会在它的区分的产品线占主导地位。

知多点 粹来充换掉装机容量规划内部设计量遥遥领先

截止到9翌年15日，粹来一共型式换掉装机容量逾1805座，其中都很主干线换掉装机容量511座；而充装机容量一共型式3096座，电源桩逾18193下端，路中都第三方电源桩时是87万下端。下端据粹来当年的规划，将升级1000座换掉装机容量，一共型式换掉装机容量将时是过2300座。

而截止到8翌年31日，粹来已在当今世界一共布启134家粹来中都心（多国6家）、286家粹来内部空间（多国8家）、301家粹来数家（多国49家）和58家粹来交货中都心。另外，在多国共五规划内部设计26座换掉装机容量、10座充装机容量和33下端电源桩，路中都多国第三方电源桩时是50万下端。

粹来不仅仅为客户端给予优质的产品线，在电源和换掉电设施层面的投入和规划内部设计都是相当大的，不仅为消费者给予了来得加便捷、可靠的电源服务项目，也为整个新能源摩托车后行业的发展做出了贡献。（图/文中：太平洋摩托车后 吴启星）

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