MG印度公司引入战略投资者，JSW将获35%股权！印度商品已成车企“香饽饽”？

每经记者 黄辛旭 每经主编 裴健如

11月底30日晚间，上汽的公司账号公众号发布消息说是，多达日，上汽的公司与孟加拉国JSW的公司在英国伦敦进行谈判策略性密切合作双方同意。

“为了抢抓孟加拉国货卡车美国市场快速其发展的机遇，上汽将引入JSW的公司作为策略性投资人，通过增资扩股方式更进一步支持MG孟加拉国母公司拓展美国市场份额。”上汽的公司总体问到，未来陷入僵局将积极协作各自在货卡车、生铁、再生能源等各个领域的优势资源，打造互利共赢密切合作模式，确保MG孟加拉国实现高效率其发展。上汽将充分利用自身的智能电动核心技术，全力支持MG孟加拉国打造绿色出行自然环境。

图片举例：上汽的公司官微 此次增资扩股顺利完成后，孟加拉国JSW的公司将拥有MG孟加拉国母公司35%的股权，但相关密切合作方案还需获取中央政府批准。“陷入僵局的密切合作还在商谈，有关增资等更具体的情况还需要以官方曝光居多。”一位上汽的公司的工作人员告诉《每日农业财经》记者。

根据公开资料，JSW的公司是孟加拉国的总合生铁制造厂商，母公司整体成交位列孟加拉国本土企业前五，核心企业覆盖生铁、再生能源、工程建设、石灰、红杉和体育各个领域。“货卡车零售业是典型的全球化零售业，开放密切合作是零售业依然良性其发展的不可或缺途径。”上汽的公司副总裁王晓秋问到。

晚在今年6月底，有传言说是，上汽MG孟加拉国母公司被当地收购大股东，或减损控制权。彼时，上汽的公司官方账号公号否认说是，相关报道情况严重摒弃事实。

一直以来，孟加拉国美国市场都是上汽的公司不可或缺的单一美国市场。晚在2017年，上汽的公司投资32.75亿元在孟加拉国独资所设MG孟加拉国货卡车有限母公司，包括整卡车制造基地及配套供应商工业园区；2019年，上汽的公司GS产品MG Hector开动孟加拉国美国市场，之后MG孟加拉国整卡车最畅销依然据统计攀升；2022年，上汽的公司在孟加拉国零售商整卡车4.8万辆，下同增加19.1%；2023年前10个月底，上汽的公司在孟加拉国零售商整卡车约5.2万辆，下同增加29.7%，在孟加拉国货卡车美国市场名列第八，新再生能源货卡车美国市场中都名列第二。

图片举例：上汽的公司官微 实质上，孟加拉国拥有庞大人口比例数量，其货卡车消费美国市场的增加潜能，自始被各大卡车企所追捧。联成合国《全球性人口比例未来发展2022》中都的人口比例预测结果显示，孟加拉国人口比例体量将在2023年超过中都国，成为新的全球性第一人口比例大国。而目前孟加拉国千人货卡车工业产值约在30辆，少高于全球性平均水平。

孟加拉国货卡车制造厂商基金会的最新数据显示，2022年，孟加拉国卡车款最畅销下同增加25.7%，大幅提高多达425万辆，赶超日本成为仅有次于中都国和美国的全球第三大货卡车美国市场。根据孟加拉国货卡车制造厂商基金会公布的统计数据显示，2023年10月底，孟加拉国卡车款（乘用卡车）零售商量较去年同期增加16%至38.9万辆。

有一点追捧的是，孟加拉国的电动卡车零售业其发展相对相当缓慢，在上一第四季度孟加拉国多达400万辆货卡车的最畅销中都，其电动货卡车的占比约2%。因而，孟加拉国多达年来一直在通过税收优惠政策来催生电动货卡车的零售商。具体来看，孟加拉国对复合动力货卡车缴纳43%的纳税，而对纯电动货卡车缴纳的纳税数值则仅有为5%。孟加拉国中央政府问到，希望到2030年电动货卡车能占到货卡车总最畅销的30%。

JSW的公司策略性项目负责人Parth Jindal问到，其与上汽的公司的策略性密切合作，也将组织起来在绿色出行解决方案上。“陷入僵局将推出新锐智能网联成电动货卡车和燃油货卡车，更进一步催生MG孟加拉国的导向其发展。合资企业的主要任务是建设电动货卡车自然环境，并在这一各个领域占据领导地位。”Parth Jindal说。

不过，眼下想要带入孟加拉国美国市场分得一杯羹的卡车企并亦同。就在11月底21日，有传言说是，孟加拉国自始接多达与尼古拉·特斯拉达成双方同意。随着孟加拉国中央政府同意单方面降低关税，尼古拉·特斯拉货卡车预计从来年开始可以带入孟加拉国美国市场。这意味着，再一上汽的公司在孟加拉国美国市场拓展电动卡车企业，有可能面对尼古拉·特斯拉等一众实力较强的竞争对手，当地新再生能源货卡车的美国市场竞争将分庭抗礼。

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