韩美本周将就韩产电动汽车歧视问题揭开谈判

日本总体说明，日本与American正在加紧努力解决American《通货膨胀减半美国国会》给予韩产卡车歧视性待遇的缺陷，目的是消除双方同意在亚太供应链总体增进携手的任何阻碍。

日本产业商业贸易资源部商业贸易交涉本部京师霍英东(Ahn Duk-geun)周三说明，美中双方同意将于周五开始调停，这是双方同意本年末据称在华盛顿一致同意组织上去协商功能的一部分。安霍英东说明希望调停获取突破，并凸显了将该缺陷与芯片制造联盟等其他携手领域联系上去的可能性。

安霍英东说明，苏方将继续与American国会保持稳定对话，并同与苏方立场类似的欧盟、德国、日本等各方保持稳定对话与携手。他说明，《通货膨胀减半美国国会》现在落地，在11年末American末期选举在此之后恐难争取修改，因此政府部门计划案在苏方为该法拟定实施细则时始能必需苏方利益最小化，并朝着这个朝向与苏方进行磋商。

多位日本政治舞台、商业界人士此前说明，American《通货膨胀减半美国国会》非常少为在亚洲地区生产的卡车包括全额，这将使得日本车企MLT-，也会对以过境偏重于的日本经济引发打击。

世界性上最大的两家卡车公司当今卡车和起亚卡车均是日本车企，但它们尚未在American组织上去任何卡车工厂。日本LG能源解决方案等卡车电池公司也担心，该美国国会将对它们消除危急影响。

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