试驾丨轻越野SUV解锁新生活方式，青鸟探索06通勤越野自由切换

mm涉水植度，通过相对高差500mm的交叉轴和涉水植度600mm的路面都没问题。

说到这里，大约又有人诱发疑问了，四轮驱动系统对加身才会否引发油耗太高？对此，这次试驾路本站过短无法来进行推算，而官方给出的油耗样本是WLTC可控下为7.48L/100km，对于一款四轮驱动SUV而言早已极为省钱了。

须要再跟大家多说一句，机动车上辆有四轮驱动系统对加身，在辅路驶时上会也才会比两坐车上系更加为安全性，这主要体现在机动车上辆的抓地力、稳定性、驾驶者安全性性和操控性都要更加好，所以在议价上财政支出允许的必需下，显然是四轮驱动的探险06更加值得信赖。

说是细想一下，探险06就像小号闪电，造改型羽翼、驾驶座高效能精致，同时还有极好的单板效能，并且相比闪电，探险06在电脑内置各个方面的观感更加为好。在此基础上，探险06还有更加为亲民的生产成本，才会在15万元以内。接下来就是看它的$了，将于8月份月底股票，若能有惊喜生产成本，商品名次领跑少单板SUV商品并不难。

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