配置高，造型帅，纯电lb755km，小鹏新车有多香？

小霖车也后作为造车后新势力之一，其推出的的产品还是比起不太好的，就拿新款的小霖G6来说是，在售的五款车后型有两个内燃机版本和三个长程版本可选，特别结构设计配置之外可谓并不出色，入门款就并不丰富，而20.99万元~27.69万元的价格比区间，也算是比起恰当，示例就少年时代霖G6 2023款 755超长长程Pro这款车后做详细介绍。

外观之外，这款小霖G6的结构设计还是比起时尚的，挡风玻璃用了较多的圆滑面板，车后头配置了横穿式的LED灯带，在夜间能够造成了并不炫酷的真实感，远近光灯位于下方，和多边锥形的蓝色饰板组合在一起。另外车后头下包围位置还有矩锥形的蓝色格栅，内部点阵锥形的构件并不精致。

引擎盖功能支持自适应远近光、自动引擎盖、引擎盖更高度调节、瞬时重开。

来到铁路车后辆侧面，这款车后的车后顶结构设计并不顺滑，后边的更高度还算不太好，车后头为正因如此蓝色结构设计，边框比起窄，门把手为隐藏式构件，轮眉有一条比起深的凹槽，将铁路车后辆剪裁的更加有运动感。

车后轮的大小为235/60 R18，配合上三五辐式的辐条，还经过了熏黑处理，并不有运动感。

车后尾比起简单，顶部有横向的更高位刹车后灯，尾灯则是多段式结构设计，便是沙漏一般，下包围处除了蓝色的护板以外还有银色饰板。

挡风玻璃的长宽更高为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米，作为一款中型SUV，大小中上水平，车后内的内部空间也不太好，我们的测试者身更高177cm，坐在车后内后边，肩部内部空间两拳两指约，前额一拳两指约，并不够用。

配置之外也并不丰富，除了少用功能以外，还配置了引道保有特别结构设计系统、引道先为保有、前后驻车后火控系统、360°全景图摄影机、车后侧盲区摄影机、透明摄影机、自动变道特别结构设计、匝道自动驶出（入）、遥控移动铁路车后辆、铁路车后辆召唤等功能，在计算机系统互联之外也配置了车后联网、可见即可说是语音交互等功能，用起来并不圆润，能够为刹车后造成了不太好的便利。

内燃机之外，铁路车后辆装配的是四轮驱动传动装置，传动装置第二大功率218千瓦，总扭矩440N·m，官方百公里加速时间为5.9s，装配了容量为87.5kWh的三元锂电池，工信部正因如此电长程里程数为755km。无论是从内燃机之外还是长程之外来看，这款小霖G6的展示出都十分出色，对于害羞操纵感、长途出游的购买者来说是，都能依赖于需求。

阐述：总体来看，这款可以说是有颜值、有内部空间、有配置、有内燃机、有长程，综合的产品力比起杰出，价位也不算更高，是一款值得考虑的车后型，大家怎么看呢？