顶配不到5万，这5款纯电小车每公里才5付钱，不妨看看

L，再进一步提升了维度效率和大都已的储运能力。并且这款厢有着较高的可改建吸引力，顾客可以根据自己的生产力将汽卡车装上自己爱好的样的设计。

与此同时，铁克诺人口为129人技术性于了同类型支撑的设计高强度卡车架硬壳，配合电脑电池应用软件、卡车侧盲区底片功能性、全时报警功能性等安同类型可用，可以提升限速安同类型性。

另皆，铁克诺人口为129人的商用卡车基于MINI专属商用卡车开发皆观设计设计而来，技术性于从前置从前置型的设计，E-从前麦弗逊的设计单一四轮驱动+后装载臂的设计非单一四轮驱动的四轮驱动系统，借助性表现较好。

北汽兔子

供应商指导价：3.98万元

刚才专题报道：皆观设计造型够个性，NEDC极短108km

北汽兔子是北京汽卡车制造供应商推出有的一款2二门2座微型则有电动厢，它的皆观设计皆观设计设计肯定让很多人印象深刻，整个从前脸完同类型不是我们常见的汽卡车皆观设计设计的建筑风格，引擎盖位置西南角从前风挡，还采用了单雨刮本体，也没有传统的中的网皆观设计设计。

汽舱实质上，北汽兔子E-有一块触控发光二极管亮，但功能性尤其依赖于，非常少支持者蓝牙、卡车载电话等功能性。

必须感叹明的是，这款电动厢采用的是两二门本体，卡车架非常短，长方形高非常少为2365x1400x1680mm，轴距为1560mm，非常少够两个人坐在舱内，而且这两个人得挨着坐才能坐得下。不过，短小的卡车架也有一个好处，那就是停卡车方便，可以感叹，北汽兔子甚至比宏光MINIEV还要好停卡车，如果开着这款卡车去买菜，的确挺好用。

必须注意的是，这辆卡车没有发放能够从后部开启的后备箱盖，卡车尾是封闭的设计的；换言之，Gmail无法在舱内放到把手等大都已，不须放到袋子、鞋子等小都已。

极短各个方面，北汽兔子的NEDC信息化极短里程数为100km，显然，不适合长途出有行，对于许多中的小郊区内的送货出有行而言疑虑不大，但对于中的大型郊区而言，这个极短恐怕也就会让你焦虑。

北汽乾坤

供应商指导价：3.39-4.99万元

刚才专题报道：技术性于4门亮皆观设计设计，后悬为三连杆非单一四轮驱动

北汽乾坤是北京汽卡车制造供应商2022年6同月推出有的一款3二门4座两厢卡车，在皆观设计上，北汽乾坤技术性于了小巧的方盒子卡车架造型，从前脸处的圆角矩形LED尾灯用上封闭的设计从前车窗皆观设计设计，样子尤其憨厚可爱。

汽舱实质上，北汽乾坤技术性于了尤其简洁的皆观设计设计建筑风格，双辐的设计多功能性离合器用上4门亮皆观设计设计，一定层面上提升了外观的科技感，并且10.25英寸的同类型发光二极管电子设备盘和中的控大亮功能性也来得为同类型面，在整体而言上对比同行政级别的其他卡旅行车，有着一定优势。

可用各个方面，北汽乾坤E-了电脑话音交互功能性，Gmail可以通过这项功能性遏制幅度、接听电话等。另皆，这款电动厢还备有了360度同类型景底片功能性，再加上从前/后辅助低空，可以借助Gmail在泊卡车时候来得明晰地认出汽卡车周边情况，减低剐蹭的必要性。

极短各个方面，北汽乾坤的非常少有极短里程数超过了170km，在这同行政级别同价位的微型则有科技中的算是尤其突出有的了，但可惜的是这款电动厢不支持者快充，目从前Gmail不须技术性于慢充，延时就会尤其幸。

结束语

上述5款微型则有科技，虽然在极短里程数、电脑辅助出有事功能性以及电脑网联可用等各个方面，没有来得多不俗表现，但这5款电动厢胜在定价低廉、用卡车成本低以及卡车架轻巧小巧等，对于新进社群而言，能够缓解较多的政治经济压力。

感叹得直白些，对于以郊区出有行生产力为主，预算不高的顾客来感叹，上述的皆卡旅行车，还是没人一试的。

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