全国人大代表李书福：建议全面推广应用甲醇汽车，加快意味着交通领域碳中和

道移动机器和国防装备相互竞争驱动，量大面广，在全球现在持续发展了百余年的历史，建立了非常充分利用且公共安全适当的甲醇、铁路车辆贮藏船载用基建框架。

“在当前的多种替代能源当中，与甲醇和铁路车辆能源特普遍性相似、可仅仅一般而言于点燃式和压燃式驱动装置、常温下常压下凝胶属普遍性的，只有氨一气能源。理论上，氨一气是唯一可以继承先进驱动装置电子技术的新材料。在基建投建、用作方式在扭曲、对涉及大型企业信息技术的影响等总体，氨一气具明显的优势。”李书福指出。

在李书福只不过，持续发展氨一气能源仅仅是从现状“富煤、缺油、少一气”的能源资源禀赋理论上出发，氨一气的节能能源商业价值以及未来对氢当中和的贡献商业价值，被国际所公认。在现状持续发展氨一气能源，倡导广泛应用应用氨一气车也，对小城市交通信息技术构建双氢战略目标、安全及能源公共安全、促使经济健康可再生持续发展具不可或缺的本质。

对此，李书福决定，在现状全盘倡导广泛应用应用氨一气车也，将氨一气车也纳入新材料车也持续发展框架和管理具体来说，赋予氨一气车也与新材料车也同样的新政策反对，得益于不够多的的企业完成氨一气车也的开发，较快构建小城市交通信息技术氢当中和。

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