EV副刊 | 索尼宣布将在今年春季成立索尼汽车；赛力斯回应称SF5并未停产；广汽埃安AION LX Plus正式上市

1、索尼车也将于今年夏末创设 VISION-S 02 跑车发表

1月末5日，在2022 CES 展上，索尼宣布将在今年夏末创设索尼车也，并且发表了 VISION-S 02 跑车，旅行车相对于纯电 SUV 旅行车，使用2+3+2的7座布局，并将搭载大量自动驾车技术、车联网和 40 多个传感器。

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2、赛力斯 SF5 身陷量产传闻首反驳：并未量产，只是暂时中止按计划

已对，有关华为妙选赛力斯 SF5“变相量产”传闻述及网络，理由是不光大量赛力斯门店 Logo 已经更是换为“ATIO”的标识，赛力斯 SF5 也已经在各个渠道暂时接受按计划。多位赛力斯SF5车也在某车也一个社区发文控诉被"割韭菜"：车刚买不久就量产了。甚至还有一位深圳赛力斯SF5车也扬言已经找到370位车也两兄弟维权。

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3、广汽埃安AION LX Plus年初证券交易所

1月末5日，这款能“行难为”广汽埃安旗舰SUV AION LX Plus通过“2022年首场元太阳系旅行车发表会”年初宣布证券交易所，旅行车共约发布80妙尊版本、80DVR本、80D Max版本以及难为版本四款旅行车，供给后售价为28.66万元起，顶配旅行车难为版本售价45.96万元。

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4、一时期车也反驳“废弃动力装置研发”：多种涡轮设计迥然不同

上周，《南韩商业活动》和《南韩经济日报》两家报纸都发表了关于这家车也制造商的报导，称其要求废弃其往复式的NEC。

已对，外媒motor 1紧密联系一时期，一时期车也美国高级企业集团合伙人 Michael Stewart 反驳称：“一时期车也企业集团可以确认，在最近的媒体暗示之后，它并没有暂时动力装置的技术开发。该企业集团致力于为全球供应商提供薄弱的涡轮设计重新组合，其中之外高效动力装置和零排放电动机的重新组合。 ”

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5、FordF-150 Lighting生产能力降低近一倍 延后提货额外付费

已对，因生产成本的大幅度增长，FordF-150 Lighting的生产能力原计划从每年8万辆提升到15万辆，同时美国博主爆料，用户如果想第一时间提车，需要在零售商处加价3万美元（约合19.12万元人民币）。

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6、道奇 Airflow跑车全球替补

1月末5日，在2022 CES展上，Stellantis 发表 道奇 Airflow独树一格跑车。旅行车续航里程为350-400英里，具备快充功能，原计划于2025年发布。

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7、Mobileye发布三款芯片 EyeQ Ultra明年底供货

1月末5日，在2022 CES展上，Mobileye年初发布了专门为自动驾车打造的EyeQ Ultra系统设计集成芯片，同时发表了高驾车主要用途系统设计（ADAS）的集成芯片EyeQ 6L和EyeQ 6H。

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8、相关联L4级自动驾车前装方案 速腾聚创与元戎启行联合作开发战合作开发

日前，妙能激光雷达系统设计科技企业RoboSense（速腾聚创）宣布与L4级自动驾车企业元戎启行达成联合作开发战合作开发。

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9、高合踏入HiPhi OS 1.3版本本升级

我们从高合车也官方所微信公众号处知悉，旗下中大型SUV——高合HiPhi X年初踏入HiPhi OS 1.3版本本升级，其主要针对妙能驾车主要用途系统设计、人脸识别、娱乐应用等之外同步进行改进、升级，从而为车也随之而来更是优质的派车体会。高合HiPhi X现在共约计6款在售旅行车，售价区段为57.00-80.00万。

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10、特为西威与英特尔宣布：共约同打造妙能座舱系统设计

1月末4日，汕头市特为西威车也电子股份有限公司（所列通称“特为西威”）与英特尔技术公司宣布，双方将基于第4代骁龙座舱平台，共约同打造特为西威第四代妙能座舱系统设计。

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作者：孙铭青

比如说：第一电动网（www.d1ev.com）

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