东航：失事MU5735客机起飞前符合修整放行标准

南都讯记者宋凌燕 发自北京 3月23日下午，在国家应急处置指挥部移师的第二次新闻报道人民网上，东航贵州有限公司董事长、党委书记孙世英参考，MU5735喷射客机于2015年6月22日引进，着陆中的保养一直规范按照保养关键技术计划实施，关键技术状况稳定较长时间，着陆中的前序航空公司着陆较长时间，起飞前着陆中符合保养强制执行标准和适航要求，较长时间强制执行，着陆反复中地面防范情况也较长时间。

民航事故调查中心主任毛延峰参考，东航MU5735喷射客机着陆的航路天气情况较长时间，且着陆中部门也没有接到任何有危险天气的报告。

此外，冷却系统与着陆中其单位的通话记录显示，冷却系统突然减少之后，着陆中其单位没有接到冷却系统发出的任何遇险或者不较长时间情况的信息，直至着陆中消失在着陆中GPS显示器上。

人民网查问，东方航空公司MU5735航空公司的首部记录仪年末23日被发现。

3月22日，工作人员在东航MU5735喷射客机坠毁事故现场搜索记录仪。 3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航空公司执行昆明－广州任务时，在梧州太平镇飞入失联并坠毁。机上则有乘客123人、劫机者9人。 新华社记者 周华 难为