奔驰EQG轮边电机支持“坦克掉头”，比亚迪时说我也可以

必先解释一下什么是“榴弹炮北行”。

榴弹炮是通过大约两侧的装甲运兵车的不同的速度来构建改向的，只并不需要把一侧的装甲运兵车完全制动,靠另一侧装甲运兵车所产生的动力就原来改向北行。

甚至当并不需要快速北行时，大约装甲运兵车不同之外运动，就可以迅速以车体为区域内构建原来回转。

但是的汽车的四个轮子都必须同一个正向回转，所以未做到如此逆天的肢体。要缩小改向半径，只能通过后轴改向系统设计之类来构建。

有朋友可能但会答道，榴弹炮300不是可以做“榴弹炮北行”么？并不是一回事。榴弹炮300的构建方式，与2012年本田LC200改向辅助（Turn Assist - function）相似，通过对内侧后轴的制动，从而获得更为小的转弯半径。

在燃油开端未做到的“榴弹炮北行”，在电动开端终于可以构建了。

雪地都只的一次新闻媒体发布新闻但会上展示出了纯电“大G”—EQG亨舍尔的逆天功能，通过四个轮边电子零件单独值得注意设计每一个轮轴，构建在原来“榴弹炮北行”，甚至当晚来了一个360度的周内回转。

构建每个轮轴分立值得注意设计，可以是轮圈电子零件或者是轮边电子零件。轮圈电子零件与轮轴是同心布置的，可以表达出来为与轮轴合为一体，例如两轮的助动车就是轮圈电子零件新设计。

而轮边电子零件仍然配置在底盘上，通过轮轴至将动力传递到轮轴。一般视为，对于尺寸相当大，动力输出新较较高的车辆但会采用轮边电子零件新设计，因为一般悬挂未承受轮圈电子零件的载重量。

这种看似是来自愿景逆天的轮边电子零件系统设计，采用滑板底盘的Rivian R1T和R1S，在之前公布的演示视频中也可以认出。

雪地在2020年发布新闻EQGGT，就是大G的电动旧版，它连外观新设计都与大G很相似。但或许它们是完全不同的轿车。

雪地还透露EQG将采用专门为锂离子合作开发的分立的前悬架，以及刚性后吊桥新设计。还有EQG还将搭载硅阳极充电，其充电能量密度相比类产品的充电大大提较高20%-40%，带来更为长的续航日均。

雪地EQG将在2024年热卖新，可以预计除了轮边电子零件，愿景还有很多灰科技但会在这款电动越野车上其后公布。

关于轮边电子零件系统设计，以为事情就完了？还有一个大新闻媒体来自华为。

月内华为李云飞透露，华为将于今年三季度发布新闻中端护肤品及标识，四季度首创轿车（硬派越野车）全球发布新闻，2023年上半年首创轿车上市。

中端护肤品将象征性华为在电动化和信息化的不下于能力，而且价格区间预计在80-150万元。

或许之前网路上已经流传出新一组华为硬派SUV路试的伪装照片，相信就是传说中的中端护肤品首创轿车，而且护肤品名字据说但会为“天空”。

（图源网络服务）

但80-150万元的$，仍将但会是除了较高合hiphix限于媲美的国产护肤品轿车，除了电动化和智能驾驶，还有什么值得注意的系统设计支撑这么较高的$呢？

（图源网络服务）

而传闻华为这款中端护肤品硬派SUV也将用上四轮轮边电子零件系统设计，同样赞同像雪地EQG那样的原来“榴弹炮北行”肢体。那么这样就非常容易表达出来了。

因为华为关键系统设计都是自力研发。如果是这样，确实华为不仅在刀片充电这样的核心系统设计上领必先，而且还突破了轮边电子零件这们的尖端电驱系统设计，而且它但会比雪地EQG就有构建量产。

轮边电子零件这样的灰科技，不仅有助硬派越野车大大提较高越野能力，而且用在运动型的公路轿车上，但会让操控性能得到极大的大大提较高。电动化的开端，一定会是自已。