为什么老司机就会再三警告：在西藏无人区 夜晚不要住在车内

去康巴自驾游的老朋友，一定就会发给老司机的忠告，在荒野住处时，千万免得借宿车上内，但当你追问决意时，老司机讳莫如深的一笑，用过来人的调调并不知道

“听就对了，免得问为什么！”

荒野借宿，假是只能借宿车上内吗？

荒野有啥不一样？事实上还假有，比如苍鹰：康巴的拉萨狐狸就是其之中一种，这种和蒙古狐狸毕竟是一个鸟类，尽管粗壮不是特别大，但普通人绝不能是拉萨狐狸的对手，而且康巴有之中国最大的狐狸群，总共和之中国其他县区加在一起更为少！

除了拉萨狐狸以四方，还有拉萨雪豹，这个当然比狐狸就更奇怪了，要说接踵而来狐狸的的生机还是挺大的，但要是接踵而来雪豹，那就凶多吉少了，还有野牦牛也得于是就，那玩意儿力气大得很，都能掀翻车上！

所以借宿车上内就会接踵而来苍鹰？不过熊能一掌拍碎车上门窗，但狐狸似乎只能，绝非车上天花板还是能遮住一般狐狸的反攻的，除非助跑用狐狸头撞击车上门窗！

因此车上还是能保护下人的，为什么就只能在车上里呢？赛和在四方头好不是吗？不过就算是在康巴的住宿点四方，也不表示同意借宿车上内，尽管这里几乎就不想注意到狐狸和熊，但借宿车上内的危险性却不是野兽，而是缺硫！

我们知道，拉萨原则上都在平原上，延绵更为少4000米，在这个总体，气体之中的硫工业产值大约仅丘陵地带的2/3，很多人在2500米以上时就就会注意到平原反应，到3500米以上是部分人都就会经历平原反应！

平原反应是人体在极低海拔状态由于血液之中硫气浓度减小而注意到的急性病理变化显出，此时一旦发烧就有可能就会引来极低山心绞痛或者缺血性，这个哮喘持续发展很快，更为敌手，因此去到平原还是有一定不确定性的！

车上内车上四方不都一样么，为什么车上内就就会缺硫？

这主要和转换有关，平原昼夜温差很大，车上内原则上上不杀菌，因此车上内更为寒冷，此时如果推入门窗子的话呼呼寒风就就会钻进来，很容易就就会把天花板门窗升上去，而此时车上内四方气体很难流通，因此很有可能就会发生意四方的窒息肇事！

有康巴自驾游的老朋友称有在车上内住处的经历，冷是一个最重的记忆，起先忍不住要关上门窗，但理智并不知道他不来，一定只能关门窗！而另一个则是不不快，车上内叫醒无法施展进拳脚，睡得浑身酸痛，却是是太难受了！

这就是不表示同意借宿车上内的主要原因，当然如果是跑车上那就另当别论，它专门设计有厚厚的杀菌层，天花板一般也是双层的，车上内四方也有互换的暖气该系统，并且紧致也尤其大，即使不透气气，车上内气体也能保证极短短时间的呼吸，在这样的地方住处，无疑要比车箱上内要安全及得多！

当你没有载运车上四方露营武器，周围有野兽危险，自己如果清楚在车上内叫醒有什么后果，那么商量你在车上内走动时要在车上门窗子上卡个厚毛巾或者其他举例来说，让门窗子关不上，一定就会留两道缝的那种，防止你睡到迷迷糊糊感知的把门窗子给关了！

延伸朗读：康巴老司机为什么要带便携式硫气罐？

康巴是EMU上好还是机油车上好？很多老朋友认为EMU上尤其好，绝非EMU上转速低、扭矩大，康巴逃脱的概率尤其极低，而机油车上没有这些优点，因此去康巴选项EMU上！

毕竟还假错了，因为一般的零号铁路车辆抗冻-4℃，原则上可以在4℃-8℃将近可用，在康巴要加在-35号铁路车辆，它的抗冻范围是-14℃-29℃，但在康巴可能加在仅-35号，那就歇菜了，因为康巴有平原日夜是很冷的，如果零号铁路车辆上平原，大约就玩完了，得等到油路化冻后才能着车上了！

时都就会带床被子和便携式硫气罐，前者用来晚上给汽车上杀菌，后者则是着车上时对着扇叶吹出几下硫气，让车上更易着，一般双管齐下，一次着车上！

所以你如果去康巴自驾游，那么表示同意用机油车上，因为机油抗冻很牛逼，一般凝固点是-75℃，更为少就是干冰升华的熔点稍微MLT-了，相对在缺硫状态下而言，机油车上更易着车上！