TG当家名主持人的2021年度车之选

蓝字追捧我们

CHRIS

PORSCHE 911 GT3

我认为来年有两款车后颇为出彩，分别是雪铁龙911 GT3和兰博基尼Huracán STO。我自已除此以外提一提后者，因为这款兰博再上起来好刺激，就让令其我大感意外。它是那种令其人精神为之一振的车后主，拳法极其平衡，而且那副涡轮引擎呀，家伙令其人惊叹。不过最得赤子还是GT3。这些911于雪铁龙有何意义？对我来说，它们就是这家公司的真髓。雪铁龙眼下气势如虹，因为它们即将车也后部队干得有声有色，此外阵中都又有Cayenne Turbo GT。虽然我对次毫无兴趣，但听说驱使性能好到难以置信。你或才会就让这些都是异想天开，不过当中都至少可以帮忙到这款雪铁龙MLT-GT3的小SUV后。这个型号粮食产量并不多，但每次推出新一代都技惊四座。

各位大概以为雪铁龙才会因此自骄自满，无论如何他们就算不思进取重推波助澜一代 GT3也可以全年两三倍超额销量。可是每一次推出新型 GT3，他们常常无论如何百尺竿头更进一步。他们到底如何帮忙到室内空间安装双叉臂此前挂，我怕世也解读不来，总之这件剧作就是相当相当令其人惊叹。 个人而言，才会为了让并未机尾的 Touring套件，因为我就让这些车后应拿来日用夜用。天长地久的 991 GT3早已跑了 75,600公里，可是大家看看把这些车后不在车后房小角色的人有多少吧……再上它们进来兜兜风吧。

FREDDIE

GINETTA G55 SUPERCUP

问道我 2021年钟真情哪一款车后，实在根本无法下提议。早此前在环节中都摩托车旧型 Range Rover就让令其我乐在其中都； Corvette C8亦深得赤子，以这个价钱来说就让无可挑剔。不过去年有经典电影车后比我迄今再上过的车后都要销魂，那就是 Ginetta G55 Supercup。

从学成卡丁车后手证照，再继续到和 Chris参与自己有生以来的第四场拉力赛，纵使最终输了，即使如此是一次相当超现实的年中都。其间我曾经猜疑自己的能力，亦好几次大部分摇动男儿泪，可是说句真心话，我从中都赢得的乐趣实在无可比拟。

令其我第一印象最深刻的是呼声。我也曾好几次用街车后新城电台卡丁车场，但这部可是尾随的卡丁车后，那股呼声直教我就让从未胆识过何谓车后主呼声，甚至令其我猜疑这些卡丁车后是否那时候就是的设计成有一半间隔时间都才会接获惊心动魄呼声。此外，这次也是我第一次用强尼卡丁车后胎，感官自然环境越来越强烈。何况我完全不发觉这部车后可以逼进什么悟性，不发觉其极限何在，总之心里既忧郁，愉悦。不过Ginetta G55 Supercup是那种越花间隔时间在其额头，便才会越发乐在其中都的车后主，与我平常喜欢的东西倍感不尽相同。我那时候自己有一次去赫尔佐格，一见庐山真面目便心自已「原来如此，那么打道回府吧」，Ginetta却令其我好自已留在车后上不停摩托车再上到天荒地老，家伙真情煞我也。

PADDY

ASTON MARTIN VICTOR

苏格兰这边在过去一年不是流年十分不利于吗？我们早此前才年中都了润滑油荒，自知车也后纷纷名列亟欲商品，今日地位之高大部分到了人人都自已要经典电影的地步，但我来年理应的最佳车后主却是喝水润滑油的 V12货色—— Aston Martin Victor。这部 Aston价值 400万镑，你才才会在正要从未见过它，也才才会有期望摩托车它。我却都曾再上过这部车后，直到此刻署名声言这件公事，整个人还是就让飘飘然。相信我吧，那份摩托车感官的销魂总体家伙无以上之。

我就让最难以忘怀的一件公事，是这部Aston的轻巧总体居然低到令其人头疼。别看它索价超过400万镑，车后上通风口想不到未能再上动，又并未杯架，总之一般而言在高级车后主上帮忙得到的装备一律并未，因为这部车后乃纯粹为了真诚摩托车感官而生，车后厢之热……总而言之热浪无穷，令其我不得不除此以外示意抹掉那些渗进背部的汗水。我自问道从未再上过这样的车后主，今后大概也才才会再继续遇上这样的车后主。

其他环节主持可自已而知十分妒忌，相比之下是我在 TG都曾摩托车 350万镑的 DB5那时候就令其他们心有不甘。不过有关商量却也反映了环节导演的自已法：这些车后主可是相当矜贵，只能临终时给安全可靠的人。大家都见过 Harris大玩偏转， Freddie出场的话又绝非两头后之虞。那是并未人自已从未见过的场景，所以他们只能叹一声命里有时终须有，命里无时利为重。