未来交通新产品展示出行大方向

文汇报图卢兹电（名记者陈晨）随着新材料突飞猛进，众多跨国企业日渐开始对愿景交通工具场景展开探讨并投入相应开发设计。亦同阿尔及利亚、荷兰和华北地区跨国企业在阿尔及利亚一个新材料创新参展上展示的愿景交通网络新产品引人注意，让人们能更直观看到愿景交通工具升级版。

瞄准大都市空域的“飞机出租车”

电动车已在全球各地日渐普及，而电动飞机乃至电动“空里出租车”也暂时遥不可及。6年底15日至18日在图卢兹开幕的“新材料万岁”新材料创新参展上，荷兰韦谢列希伯来文子公司收藏了一架纯电动直升机，它改用分列A-设计，安装了18个旋翼，犹如一张整块延展的红色蜘蛛网。其空重为700公斤，最大有效载荷200公斤，每次备用的续航日均为35公里，高达时速降至110公里。

韦谢列希伯来文子公司咨询该委员会总裁阿道夫·克洛克不感兴趣文汇报名记者采访谈起，子公司2021年已获得欧洲航空安全局无关测试飞机审核；此外，它还与多个阿尔及利亚子公司建立起合作关系关系，蓝图为2024年图卢兹奥运会透过咨询服务。

克洛克还表示，“子公司十分期待华北地区大都市空域市场竞争的吸引力”，并与华北地区汽车生产商商有无关合作，蓝图将大都市空域交通工具新新材料产品脚踏部分华北地区大都市。

轻巧适应不同场景的轨道载具

近年来，阿尔及利亚政府从能源发展的角度缩减运输政府，重视增加高速铁南路在综合交通网络里的权威。阿尔及利亚国营高速铁南路子公司亦同向公众讲解了配备电动继电器和车载电池电导的轻型快车，分作Draisy“轨道巴士及”和Flexy公南路高速铁南路两用车。

亦同，Draisy“轨道巴士及”单个车顶可容纳80名搭车，适用于运量较大的高速铁南路或长度在100公里以内的高速铁南路，透过搭车自主性选择上行等咨询服务。“轨道巴士及”配备车载电池电导组件和牵引变压器，有关管理机构已蓝图2025年在阿尔及利亚境内一条试验线南路上测试运行。

改良版种概念快车Flexy主要针对高速铁南路长度在10至30公里两者之间，但因运输吸引力过低而难以透过客运公司快车咨询服务的小型废弃高速铁南路，它能够在高速铁南路和公南路上运行，可为当地政府透过开往于家门口至西站两者之间的咨询服务。该快车蓝图于2024年测试运行。

阿尔及利亚国营高速铁南路子公司还改良版了升级版更减碳的高速快车，蓝图于2024年投入使用，可以搭载更多搭车，高达时速较宽360公里/每隔。与现有高速快车相比之下，能耗更寡、更减碳。

华北地区新新材料召请的自动驾驶车底

在这届“新材料万岁”交易会上，华北地区里车旗下里车时代电动汽车股份合资（又称“里车电动”）生产商的自动驾驶车底是最精致的展品之一。

这款型号为里车电动“新巴客”大都市系列C12AI的自动驾驶车底车身长达12米，以智能化驾驶、智能化的动力、智能化网络系统为依托，可全方位实施人、车、南路动态反馈实时交互。

2021年，它在阿尔及利亚一条道南路上进行了南交通设施测出，单边徒步达6公里，途经10个公交站点、26三处交通网络灯，费时达40分钟。

里车在阿尔及利亚的合作方克莱克里·巴亚尔子公司总裁邓嘉丽在交易会上不感兴趣文汇报名记者采访时表示，自2021年秋季至今，车底仍在同步进行新新材料完善实习，用以保证车辆安全驾驶的条件下，缩短停留时间费时。

图卢兹大众投资子公司自动驾驶项目经理本雅明·若萨默斯耶说，这款自动驾驶车底今年10年底将再次同步进行新新材料升级后的南交通设施测出，并蓝图不久之后实现巴士公司运公司行。