斯柯达释出 ENYAQ COUPE iV 年内海外上市

1年末31日，标致发行 ENYAQ COUPE iV ，推出普通原版和效率原版，但没公布价格。车标准型基于MEB应用软件营造，操控性系数为0.234，增大了更为长里程，预计2022年内在海外股票。

标致ENYAQ COUPE iV 80x和ENYAQ COUPE iV vRS（或RS）除此以外配备双电机四驱，其中Enyaq Coupe iV 80x的电机的牵引力为261马力。

标致ENYAQ COUPE iV最显眼的当属其溜腹的车内装扮，亦是车标准型最大的正因如此。可以看得见，流畅得弧形车内延伸至角度横向的车内，来得非常轻巧，配合深凹的腰线和蓝样的设计的轮圈也凸显了运动感。

值得一提的是，标致ENYAQ COUPEiV获得了570擢为（20.1千分之）的后备箱空间内，而标准车内画风的585擢为（20.6千分之）。

外观之外，车标准型有别于5.3英寸液晶仪器和13英寸大重量的悬浮的设计中控屏显示，同时驾驶员前方依旧配备了HUD。而车标准型分层的设计的仪表板有别于了蓝设计，底部的“滑块的设计”自由电子挡把也来得别出心裁，尽管车内倾斜，但空间内即使如此充裕。

更为长之外，标致RWD ENYAQ COUPE iV 80 在WLTP工况下，电池容量82kWh的更为长里程为545km，大于Enyaq iV 80的更为长里程（531km）。

车标准型RS原版车头雕刻擅用，轮廓线干净利落，并在格栅，车内和后扩散器周围转至亮蓝色雕刻，配有全景玻璃车内，横跨机动车的整个侧面，与后窗无缝融入。它比标准车内更为薄，为乘客获取了更为多的腹部空间内。与所有其他RS车标准型一样，ENYAQ COUPEiV 的RS原版在旋即保险杠上有一个全长红色反射镜。

外观之外，与普通原版相同，RS原版同样有别于5.3英寸仪器屏幕和实质上13英寸中央DS。此外，RS原版有别于跑车座椅，蓝色中空布料和对比滚边。仪器板还有别于布料外观材料制成，以匹配座椅，并且整个座舱除此以外有别于碳纤维效果雕刻。

RS原版本最大牵引力为295马力，最大扭矩为460N·m，路程加速时间为6.5s，最高时速可达179km/h。同时，该车标准型底盘透过了极大地冗余，与标准标准型号相比，它们的后侧低15mm，后端低10mm，这有望大幅提高它们在驼鹿测试者中的效率。

著者：王颖萍

举例来说：第一电动新浪（www.d1ev.com）