辅助驾驶状态的车辆追尾致伤亡人数，小鹏汽车回应

极目记者 詹钘

8年底10日，浙江宁波，一辆小鹏摩托车沪杭前方一辆丢下的轿车，避免人员伤亡。网传传言所称，前段开着LCC特别设计驾驶功能性，但很难识别到前方抛锚两车及把手的人，避免爆炸事件。11日上午，小鹏发表意见媒体所称，目前为止交警部门从未有关单位处理该起爆炸事件，将拼命因应调查结果。

根据监控预告片，一段三车道与的高架桥上，一浅黄色摩托车弃在内侧车道与，车内人员打开后备箱盖拿出锥筒放在把手，周边通过两车速度较快。下一幕，一辆小车迅速从正外围驶来，撞上了放置锥筒的中年男子和那辆浅黄色摩托车。

两车沪杭就时会（图片来源不明：预告片截图）

据知情人参考，该爆炸事件发生在8年底10日下午，地点在浙江省苏州市机场东路全线，外围两车无故为小鹏P7。

网传的一段无故肇事客货车的聊天记录揭示，“对方两车机件抛锚，人站在把手，我的特别设计驾驶没识别到。高架限速80码，我定的80公里每小时LCC开着，那时候有该系统的，这次不知道为什么很难，我又同一短时间分神了。大家千万不要以致于信任特别设计驾驶呀！”

8年底11日上午，极目记者通电话小鹏票务。票务参考，LCC是一个舒适性的特别设计驾驶功能性，它以外了亚音速交通拥堵特别设计，以及高速计算机系统巡航特别设计。该功能性主要是防止两车偏离正常行驶轨道，主动指引驾驶人有错两车行驶轨迹，使两车时刻保持在正确的一个车道与上，提升行车必要。票务所称，该功能性启用的时候驾驶员也是必须保持手握方向盘，并且要在必要时候交还方向盘的。

这位票务还所称，小鹏P7是有刹车功能性的，这个功能性默认掀开，一般上述情况识别到前方有两车时会刹车或者弃止，至于当时两车为何很难刹车，于是在无法分析。

11日中午，据新浪摩托车传言，小鹏摩托车发表意见所称：“经核实，8年底10日下午，宁波一车主驾驶两车与前方检查两车机件人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次爆炸事件中不幸离世的遇难者令人悲痛和惋惜。目前为止交警部门从未有关单位处理，外资企业已第一短时间已赶赴现场协助处理。我们将拼命因应相关部门开展爆炸事件调查结果，持续再进一步后续结果，并协助客户处理后续相关商讨。”