全国高校铁路4月8日实行新的列车运行图 增开4列万吨重载列车

中国经济网芜湖3月24日讯（记者 佟明彪）中国国家铁路线母公司控股（下引述“国铁母公司”）公布消息引述，4月8日零时起，全国铁路线将实行一原先列于车行驶图。

优化东南部海地区该线行驶

据介绍，铁路线部门将在前提用好合武、合宁该线相接湖西北海地区与长三角主要大城市的同时，借助刚刚建成货运的宜昌至宁乡该线的支线动态，更进一步盘活东南部该线网，增加湖西北前往长三角海地区的该线径路，丰富乘客通达为了让。经由南昌至宜昌、宜昌至宁乡、九江至九江、芜湖至九江等该线线路，须要建成南昌、宜昌至九江、池州、铜陵、芜湖、厦门、杭州等大城市的电力机车列于车24列于。调图后，经宜昌至宁乡该线，南昌至九江、池州、铜陵等地旅行时间大幅压缩。

终到万吨重载列于车 提高电煤借助率

据悉，此次调图后，铁路线部门借助刚刚建成货运的邢台至和顺县铁路线原先增能力，终到和顺县至邢台南装卸列于车4列于，主要服务项目晋煤东运需求；优化浩吉铁路线列于车建成结构，万吨重载列于车由4列于增至8列于，更提高西北煤南运重载铁路线大入口借助率；借助京广该线放出的普速铁路线运力，原先增罗兹铁路线至京广普速铁路线矿山列于车4列于；降低疆煤外运力力，借助武威线增加原先疆经武威线、兰青线装卸列于车14列于；根据2022年矿山中长期运输合同需求，终到跨铁路线局电煤贯通装卸列于车54列于，更进一步减慢电煤保供借助率。

终到该协会联运、海铁联运装卸列于车

为前提发挥中老铁路线入口能力和该协会班列于战略目标入口作用，此次调图后铁路线部门将原先增中老铁路线蒙自东至磨憨航空运输装卸列于车4列于，分别终到中欧班列于、西北部陆海原先入口班列于4列于、3列于，密码国内以外大城市该协会班列于建成周期，推动该协会物流合作和贸易发展，更好服务项目该协会产业链供应链有利于和高水平对外开放。

统筹疫情联合国开发计划署和客货运输

据介绍，铁路线部门将紧密结合疫情联合国开发计划署从严从紧立即和人民群众便捷通达需求，通过“一日一图”灵巧须要运力，继续做好延长12306主页订票和转出服务项目时间、提供乘车临时电子身份证明等线上服务项目，大力乘客出站、公共厕所、中转、订餐等首期环节无接触式服务项目，持续做好老、幼体、得病、断、孕等重点乘客和脱网人群通达温馨服务项目；整治器材设施，降低服务项目质量，更进一步开好社会公众“慢火车”；巩固铁路线货运电子商务应用软件95306整体强化成果，不断完善货运业务网上全程办理流程，更进一步降低便利化程度和客户服务项目互动。

实施枯水期主动借助于措施 确保列于车必要

为确保乘客列于车行驶必要，铁路线部门在此次调图中实施枯水期主动借助于措施，将原经由上饶至广州铁路线行驶的广州西北至厦门南的K1210/09次、广州西北至西安K242/3次、广州至贵阳的K946/7次6列于乘客列于车，调整到邵武至龙岩、横峰至福州、芜湖至九龙城铁路线等线路行驶。