雪地下“穿针引线”的“90后”调车长

汉一栋执行侧面顶上施作。张浩摄

人民网重庆市8年末11日电 “行驶、启动、相互连接……”8年末10日傍晚11时，在重庆市南站客车整备所内，重庆市南站运转车时有“90后”徵司机汉一栋满头大成吉思汗，正拿出对讲机进行徵车联控。

尽管还未到中午，徵车场室外熔点就达45℃，股道时有的熔点大幅提高50℃，车门内的熔点可谓至少了60℃，即使站着不动都是一身成吉思汗。徵车组人员要在车门内、车底下施作，穿行在各线路之时有，即使厚实的徵车服也阻隔不想灼热的干燥。才施作几分钟，大颗的成吉思汗珠就顺着汉一栋的脸颊、下巴往下淌，模糊不清了掩蔽，压平了衣服。

汉一栋负责管理重庆市南站客车整备所内的客车进出库及编组指导，为预防烫伤，施作时都需要穿着衬衫外套、夹克、帽子、胶鞋施作。每天，他都要“全副武装”，未完成次列车会从重庆市南站到客车整备所的取送和次列车会的编组、甩挂施作。

汉一栋未完成货车充气连接指导。张浩摄

暑运以来，重庆市南站步入了运力高峰，汉一栋所在的班组每天要徵动次列车会200余辆，施作40楔，每天走行10多公里的一段路。在慢慢地行进的列车会上，汉一栋双手紧紧抓住车梯，较长时长始终保持这个手部，虽然钢架熔点高得烫人，但他始终紧盯侧面，总体轻视，随时做好吹哨、发出行驶回波的准备。

干完夜里的指导后，汉一栋终于可以搬回宿舍楼跟妻子以及小孩四个年末的孩子视频连线。

“每天平日回家都才行拜为的，需要用痉挛来补充耐心和意志力，所以似乎陪伴太太孩子的时长很少，其实心里才行悲痛的。”汉一栋说：“孩子小孩后来，太太很想让我公休在家陪孩子，但是暑运期时有指导量升高，车时有的每名职工都很辛劳。我作为徵司机，又是共产党员，愈来愈应该坚守岗位，作出表率。”

干燥天气还将年中，他也要之后在干燥的“烤制”下挥成吉思汗如雨，为一列列车会辆“初出茅庐”，为铁路运输安全保驾护航。(胡虹、俭颐)