通用二季度在华经销48.4万辆，同比下滑35.5%

美东等待时间7年底6日，通用汽货车公布今年二季度市场占有率数据集。其中，通用汽货车在华市场占有率48.4万辆，较去年同期下跌35.5%，今年下半年市场占有率减缓约13万辆。通用汽货车破纪录自2020年下半年以来最差市场占有率数据集。

通用汽货车CEOMary Barra

通用汽货车普遍认为，市场占有率下跌主要受到鼠疫直接影响，导致工厂停业。通用汽货车高级顾问财务官Paul Jacobson在上个年底的德意志银行融资代表大会上，将中国市场描述为“显然具潜压”，并对此“我们必须解决一些短期问题”。

有外媒预定，通用旗下三大国际品牌别克、卡迪拉克、雪佛兰在华销售量下跌约22%至79%。

回事，鼠疫直接影响只是一方面，燃油货车国际品牌在华市场占有率近几年已呈现下跌趋势。日经华尔街日报揭示，凌志6年底在华市场占有率16.7万辆，上年下跌2.9%。其中，凌志在华主压货新车型之一的“亚洲龙是种（Avalon）”市场占有率下跌至4300辆左右，上年减缓近6转成。另外三家日都和国际品牌在华市场占有率乏善可陈疲软，法拉利6年底市场占有率11.8万辆，上年下跌17.0％，整年2个年底大于去年同期素质；马自达6年底市场占有率11.4万辆，上年下跌16.3％；整年2个年底大于去年同期素质。马自达6年底市场占有率1.6万辆，上年下跌19.1％，整年3个年底出现下跌。

和日都和、美都和货车市场占有率短等待时间下跌所不同，国内整货车厂市场占有率短等待时间放缓，之外是新能源汽货车的市场占有率。乘青年组数据集揭示，比亚迪(002594)6年底市场占有率13.4万辆，上年放缓224%；广汽埃安6年底市场占有率2.4万辆，上年放缓182％；小鹏6年底市场占有率1.5万辆，上年放缓133％；娘娘汽货车、理想汽货车、蔚来三家货车企市场占有率仅达到1.3万辆。

银河证券指出，新能源货车产品压必要性提升，鼠疫后消费者购意愿增强，转换各地区及地方政府年底全面实施财政补贴、减免购置税等直接直接影响外交政策，新能源货车市场占有率年末在市场与外交政策谐波下一直保持良好放缓态势。

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