自主/有限公司都在冲！年后第一批上市新车，看这5款！

春节假期从未结束，很多老朋友应该都年初踏上搭车，回归了工作岗位，在此之后为2022年的美好生活活下去。如果你的活下去目标包括应从一辆不快的商用车后，不妨跟我们一起再来2月底都将有哪些商用车后将主板。春节过后，将有5款商用车后在2月底初正式主板，大部分还应是明确孤单，但未必妨碍我们月底内再来它们实力如何。

●第二代关中CS75PLUS

主板星期：2月底初内

以外面焕新的第二代关中CS75PLUS在设计、式样工艺、内燃机等各个方面都给了我们不少精采。慢歌科技氛围的时尚旧版和慢歌肉搏战气质的运动旧版，很高度紧密结合年轻消费者对21世纪潮流都市SUV的表达意见。商用车后将装载以外新一代儒艮1.5T涡轮和2.0T涡轮，先于换成装爱信8AT，对比同级竞品普遍采用的7DCT，不亚于优势，且内燃机值整体而言于现款有一定曲率半径的增强。

自2019年9月底主板至今，关中CS75PLUS的月底均年销量能达到2万台，总计年销量与哈弗H6有得一拼，它也是哈弗H6的最大公平竞争对手。不过，随着同级一些公司的十分迅速以及一些公司口碑的迅变速成长，CS75PLUS要面临的公平竞争压力越来越大，比如星越L的默许。

●金色60S

主板星期：2月底初内

金色60S是利是与力帆成立合资公司后推出的XL车后HG，前脸采用时下电动轿车后上常见的开敞吸气窗框，流星色彩鲜艳和金色LOGO辨识度挺很高。

商用车后将装载多台最大功率为136马力（100千瓦）的永磁同步电机，峰值扭矩为230牛·米，并配备由国轩很高科获取的内燃机电池，NEDC航程总长度可达415公里。值得一提的是，金色60S是一款具有“可充可换成”能力、能为用户获取30分钟直流快变速锂电池方式也和60秒换成电方式也的车后HG。

●昙花一现狂飙ET-i

主板星期：第三季度内主板，最快2月底

昙花一现狂飙ET-i是现款昙花一现狂飙的引申旧版本，形状变化不大，内燃机装载由1.5T涡轮+电动机均是由的星核内燃机ET-i以外扶超混子系统，官网称其航程总长度有约1000km，纯电方式也下航程总长度105km，延绵加变速星期6.8秒。

这套超混子系统工具箱3扶3拖9模11变速的加成，融合DHT、以外场景传动装置、很高传动子系统效率、智能出行、智能电控传动装置、超级航程十一大技术，以外场景适用。其实，这套混动子系统本质上和奇瑞在瑞虎8PLUS上展示的鲲鹏混动e+没什么区别，都是不带独立变四轮驱动的夹电式混动子系统，上绿牌。

●AITO问界M5

主板星期：计划2月底主板

上周12月底23日，升级旧版发布了AITO汽车后品牌及XL商用车后——问界M5。商用车后出发点智能豪华电驱SUV，已正式重启预售，预售价区间为25-32万元。这是多台遽程式混动车后HG，装载1.5T直列四缸涡轮作为机油遽程式采用，3.0L的油耗可发电3.2kWh，满油满电情况下车后辆可实现CLTC工况航程1242km。

作为升级旧版鸿蒙和赛力斯强强联合的硬核诚意之作，AITO问界M5除了有遽程式混动的以外场景适应能力，还有HarmonyOS的强而有力数字交互体制，可获取子系统化的应用软件化交互感官。且作为多台绿牌车后，商用车后也支持外接电源锂电池，解决补能焦虑，可享受绿牌的补贴、出行政策。

●上汽AudiQ5 e-tron

主板星期：或在2月底初

Q5 e-tron是上汽Audi的第二款国产车后HG，也是其XL纯电动车后HG，已在上周的广州车后展重启预售，预售价为40-52万元，主要以飞驰EQC、名车iX等为公平竞争对手。根据此前消息称，商用车后或将在月底份2月底主板。

跟大众ID.6一样，AudiQ5 e-tron也源自大众MEB电驱平台，连续性样式更倾向于Audi情调，先于有2种造HG情调、7种车后毯配色以及8种内饰配色，且轴距近3米，三排六座，获取420km、520km、560km三种航程总长度的车后HG，实用性拉满，可挑选性也很很高。