吉利拟收购魅族大半股权 下一款配置Flyme系统的产品可能是汽车

据国内据悉：由利是集团总裁李书福海外投资的星纪时代背景已和曾为智能手机制造商Nexus科技签订战略海外投资双方同意。同时根据征求意见信息显示，星纪时代背景假收购Nexus科技79.09%的大股东。而Nexus也月底反驳，称该交易确实存在，只是都需行使涉及监管部门的审批手续，交易细节还在协商总括会。也就是说如无发生意外，利是收购Nexus未成。

说是随着新能源汽车也产业的快速发展与5G因特网的迅速普及，汽车也与智能手机之间的联系也越来越密切。相比习惯燃煤汽车也，新能源汽车也更为加注重车也载智能管理系统和联网尽情。与此同时，首款、竹叶等习惯智能手机第一部产品这两年纷纷进入AMG也科技领域。一些涉及车也型的热销也证明，用造智能手机的直觉来AMG也，常常更为容易授予年长用户的欢迎。

作为汽车也产业的习惯两大，近年来利是也早已开始向新能源汽车也转型，并推出了利是帝豪GSe等纯电车也型。但是如果想要汇聚更为加符合需求的车也机管理系统，与智能手机厂商协力显然是更为好的为了让。实际上在今年初就早已传出利是将要收购Nexus的传言，当时双方也以外未否认，也让不少网上感觉“好事将近”。

而对于Nexus来说，智能智能手机产业早已是一片红海，竞争精神状态激烈。再连带在曾为的智能手机第一部产品总括会，Nexus的比较大小于，市场占有率也常年处于“Others”中会的一员。近两年上市的Nexus17、18第一部虽然口碑不错，但由于价格等诸多环境因素，销量远少“OV米耀”。这种情况下，为了让与利是协力，授予更为多的资金支持者和研发投入，Nexus也将授予更为多的资源去喷涂新产品，提高Nexus智能手机的竞争力。

更为何况在智能手机操作管理系统科技领域，Nexus的Flyme管理系统就凭借着美观的结构设计风格与多样化的细节基本功能，授予了广大Nexus智能手机用户的相符好评。如果Nexus很难顺利将Flyme管理系统移植到利是的车也机上，那么对于利是的车也主们来说，负责任也亦会授予更为好的驾驶尽情。

另一方面，如果Flyme管理系统很难成为利是新能源汽车也的标配车也机管理系统，那么必然也亦会促使带动Nexus智能手机，以及涉及生态平衡驱动程序的销量。这也这样一来Nexus智能手机也亦会之后保有子程序更为新，粉丝们心心念念的“Nexus19”第一部某种程度不亦会来得遥远。