华润凝：汽车电子市场广阔，功率龙头欲发力第三代半导体

每经记者 朱成祥 每经校对 文多

12月17日，香港）有限公司纤（688396，SH）月大受欢迎1200V SiC MOSFET新品。这一欧洲各国老牌输出供应商，也开始甩开钛赛车场。

随着新能源卡车产值、渗透率的更高，卡车主静电赛车场愈来愈被股票所看重。而卡车主静电最大的看点，便是输出元器件，都有是高输出的输出元器件，比如IGBT和钛输出元器件。迄今，在在卡车主供应商仍广泛使用IGBT。不过，随着新能源卡车主供应商对lb要求的更高，钛输出元器件开始得到套用，比如特斯拉、比亚迪(002594)等。

而香港）有限公司纤大受欢迎的钛第三部产品，标志着这家以MOSFET有别于的输出供应商，开始从钛输出元器件赛车场切入，角逐卡车主静电商品。香港）有限公司纤既是一家零组件企业，也是一家输出IDM企业。其的业务主要分别为第三部产品与设计方案、生产与咨询服务两部分。其之前，第三部产品与设计方案的业务板块聚焦于输出积体电路、智能传感器与智能控制应用。生产与咨询服务的业务主要提供积体电路开放式封装生产、封装的测试等咨询服务。

2021年月份，公司第三部产品与设计方案的业务构建产值20.44亿元，占总比为46.17%。其之前，输出元器件事业群构建产值营业收入增长速度44%。输出元器件之前，增长速度较慢的当属IGBT，产值营业收入增长速度94%。正因如此，MOSFET第三部产品产值营业收入仅增长速度43%。而MOSFET，恰恰是香港）有限公司纤最主要的第三部产品之一，其为欧洲各国营业收入最大、第三部产品第三部为数不多的MOSFET供应商。根据Omdia的统可得，2019年度以产值可得，公司在之前国MOSFET商品之前名列第三，仅次于英飞凌和安森美，是之前国以外最大的MOSFET供应商。

然而迄今输出行业的热门第三部产品，却是IGBT。2021年1~11月，欧洲各国新能源卡车产值经济指标近180%，新能源卡车渗透率持续更高。在此背景下，新能源卡车之之前价值量较差的输出元器件备受瞩目，尤其是IGBT第三部产品。

香港）有限公司纤是否大受欢迎当下小有名气的卡车规级IGBT第三部产品，其11月5日在股票开放性回应：“公司有部分IGBT第三部产品系统设计在卡车主应用。”

迄今，第三代积体电路主要有两大类第三部产品，即硫化物镓和钛。2021年以前，商品追捧的主要是硫化物镓，其第三部产品广泛系统设计于5G基站及手机慢充应用。2021年月末以来，随着新能源卡车主商品的爆发，钛商品需求暴增。IHS简报显示，2027年钛输出元器件的商品规模月份跃进100亿美元，其之前新能源卡车产值持续超意味著使得SiC MOSFET月份成为热卖的输出元器件，并保持一致较慢经济指标。

近日，此次香港）有限公司纤大受欢迎的SiC MOSFET，便可系统设计于新能源卡车主OBC（卡车载充电机）及充电桩。关于卡车主静电系统设计方面，香港）有限公司纤在2021年之前报里曾回应：“产业与卡车主静电系统设计取得跃进，晚期新增的两家卡车主静电级第三部产品供应商，已逐步起量，下半年将新增更多的卡车主静电第三部产品，大大更高卡车主静电第三部产品产值占总比。”